October 1, 2015

Замена тормозных колодок

За последние три месяца проехал порядка пяти тысяч километров. Но на днях при торможении начал проявляться характерный звук трения металла об металл.

Конечно, периодичность замены колодок во многом зависит от стиля езды, интенсивности торможения и т.д.
1. Колодки были стерты, но ручной тормоз держал отлично. Собственно и качество торможения не вызывало беспокойства (именно поэтому и дотянул до такого).

2. Решил поменять задние колодки. Казалось бы какие проблемы – купил новые колодки, поменял минут за 20 и все. Взял тормозные колодки Mintex в Exist.

Но не тут-то было. Квест под названием "Найди техцентр, готовый заменить тормозные колодки" длился пару дней. Ни один техцентр в Чебоксарах не смог мне в этом помочь. Засада заключалась в том, что в машине электрический ручной тормоз.

В эксплуатации узел конечно удобен – он активируется рычажком, снимается автоматически при включении передачи. С электронным ручником совмещена функция автоматического удержания автомобиля на склоне, что делает стояние в пробках на наклонной дороге более комфортным))

Но именно из-за электрического ручника никто не брался за замену колодок. Кстати, замена задних колодок с механическим ручником составляет 600 рублей, а электрическим – 1500 рублей.

В итоге по совету форумчан На-связи поехал к официальному представителю Рено в Чебоксарах. Записался, приехал, а тут снова проблема. По какому-то внутреннему приказу, обслуживание со своими запчастями и расходниками с конца сентября запрещено. Можно покупать запчасти в магазине дилера, которые в разы дороже, но не нельзя приехать со своими расходниками.

Пока выясняли как поступить, при мне одному автолюбителю отказали в обслуживании. Вот тебе и клиентоориентированность компании. Считаю это навязыванием услуги.

С новыми колодками проехал уже 500 километров. Все нормально. Качеством обслуживания в целом доволен. Надеюсь, что это было всего лишь недопонимание приказа.